第1013章 专营和垄断之争
李氏制铁的野心非常大，想要搞电网这种业务……尽管目前连个交流电的发电机以及电动机等相应设备都还没有，但是他们却已经有了这种战略规划。
不得不说，这家公司的高层管理眼光很不错，野心也是大的很。
只是想要做成的话，那么面临的问题可不小。
目前的电力应用规模都很小的，其用电规模根本就撑不起来大型电网的建设成本，加上直流电也不太适合组建大规模的电网，因此目前的直流电应用都是企业用户自己购买发电机自己发电使用。
换句话说，目前的工业市场上，根本就没有大规模电网这么一个概念。
但是李氏制铁公司却是敢先人一步，直接瞄准这个连概念都还没有的目标前进，并为此准备投入巨资。
但是……李氏制铁的管理层想破脑袋，估计也不会想到帝国的主人罗志学是个穿越者！
电气化该怎么搞这种事，甚至在电气化开启之前罗志学基本上就已经有了相应的概念。
按照罗志学的早期规划，前期的电气化各种理论研究由皇家理工学院为首，各大高校研究机构进行，搞定基本的基础理论后，由官方资本进行主导，引导市场进行前期的电气化应用。
具体则是体现在有线电报建设以及三大电气化公司以及铜陵特种材料公司。
通过有线电报的建设，发展扩大三大电气公司的技术水平，然后推动电气化进入工业领域。
等到电气化产品开始工业应用后，那么也就可以着手组建前期的供电网络，以提升发电量，降低电力供应成本，为整个工业体系大规模应用电力奠定基础。
第二次工业革命的代表就是内燃机以及电气化。
而帝国不可能说让市场自行发展的……第二次工业革命带来的不仅仅有更先进的生产力，同样因为先进的生产力还会带来财富的进一步集中化。
如果放任不管的话，那么第二次工业革命期间就会出现各种资本寡头，垄断企业，历史上的十九世纪后期的美国就是非常典型的例子。
而这种垄断的破坏力太大，同时会导致市场良性竞争消失，贫富差距会急速拉开，更重要的资本的迅速扩大会影响到帝国的基本统治稳定。
而这是帝国所无法忍受的！
工业时代里的垄断，其实和农业时代里的土地大规模兼并没什么本质区别，都会导致激烈的社会矛盾。
而这种事情是帝国高层所无法忍受的！
帝国当年是怎么建立起来的？
就是建立在土地高度兼并的明王朝的尸体上的！
大楚帝国的高层就是根据明王朝的悲惨下场，制定了一系列严苛无比的土地相关法律，以防止土地兼并，其中就有大名鼎鼎的阶梯农业税，拥有的土地越多缴纳的税收也越多，当拥有的土地多到一定程度后，土地产出都还不够交税的！
又搞出来的官田限定交易，私人购买的官田，到最后如果想要出售的话只能出售给官方，不能私下交易。
同时原本私人持有的私人性质的土地，一旦出售给官方的话，那么这片土地未来也将会变成官田，也会施行限定交易。
这些措施，再加上帝国最开始的时候通过大规模的抄没，让帝国官方拥有了整个帝国半数以上的可耕地以及绝大部分非耕地。
依靠着诸多限制政策以及大量的官田，大楚帝国才限制了土地的大规模兼并，做到了人人耕有其田。
而这一系列的政策推动也不是一帆风顺，各种反对声音以及武装对抗可是多的很，所以早年里的帝国年年平叛，杀的是人头滚滚。
这一场土地改制，是用数以百万计的性命铺就的！
而且之所以能成功，其实也离不开当初帝国是一边打内战一边搞，把很多反对者，尤其是那些中大地主的群体，直接用伪明余孽，武装抗税等名义给一股脑干掉了。
如果是统一之后再来搞这种事，大概率也是搞不成的……因为那个时候，大概率新帝国的统治阶层里已经有了大量地主出身的官员。
自己革命自己的事情很少能搞成功的。
只有在最早期，帝国的中高层还都是一群泥腿子，或者说这些泥腿子出身的帝国中高层们，还没有堕落腐化化身为权贵士绅的时候，并对传统士绅权贵还充满了仇恨的时候先干这种事。
罗志学当年就是趁着统一战争先把土地的事给解决了……那个时候干这些事情可简单了，手握军队的罗志学爱干啥干啥，基本没人反对……
帝国的很多至关重要的政策基本都是那个时候敲定下来的，比如统一农业税，阶梯农业税，官田限定买卖，食盐官营，工商业强国富国政策，教育政策，科举改革等等……
这些东西都是在统一战争时期就已经敲定了下来，并成为了基本的国策。
等到帝国统一华夏，开始接纳大量精英阶层的子弟进入统治阶层后已经无法动摇国策了。
后来帝国的工商业又发展迅速，同时罗志学又在推动对外扩张，这也就把国内的上流阶层的注意力都转移到了工商业当中去。
当代帝国的所谓工商业资本，除了官方资本以及极少数白手起家的商人外，其实大部分的民营资本他们本身就是前明王朝时期的士绅群体。
帝国杀士绅虽然杀的很狠，但是也没有说都杀光不是……这些残存下来的士绅群体抛售了他们的土地资产，然后带着这些资金进入工商业里，这也是帝国当年众多民营资本的主要来源。
工商业的发展，又反过来导致了单纯的持有土地所获得的收益没啥吸引力了，那些大商人富豪们对土地兼并自然也就没有了兴趣。
多管齐下，大楚帝国才算是真正解决了困扰了华夏地区几千年的土地兼并问题。
其中工业发展是起到了一锤定音的效果……实际上如果帝国没有开启第一次工业革命的话，依旧是一个农业国家的话，哪怕罗志学搞再完美的土地政策，实际上也不可能真正解决土地兼并问题。
数千年来，不是没有人尝试过，也不是没有聪明人想不到好的办法……而是都做不到。
农业时代里，土地就是最具价值的固定资产，同时富人们的钱也没有太多的可投资方向，这赚了钱后除了买地也没什么好的投资方向了。
这样一来，再好的政策也经不住时间的腐蚀，迟早会出问题，少则几十年，多不过一两百年这一系列的所谓农业政策就会化为泡影。
但是有了第一次工业革命就不一样了，投资工业的收益超过了投资农业，同时工商业的发展让整个经济体系庞大了，富人们的钱有了多种多样的投资方式，自然犯不着一股脑拥挤到农业里购买土地，搞什么土地兼并了。
因此……抛开现象看本质，要想全面的解决土地兼并，其实办法只有一个，那就是工业化！
其他的基本都是治标不治本！
罗志学好不容易才搞定大楚帝国的土地兼并问题，自然也不可能容忍在第二次工业革命里，出现什么私人资本垄断企业，托拉斯这些东西。
不是说不能垄断，而是不能让私人资本垄断。
尤其是在一些民生重点行业里，大楚帝国别说不准私人资本垄断了，甚至连私人资本都不让进。
比如食盐行业……到目前为止，食盐依旧属于官营产业。
大楚帝国食盐产业，随着技术的提升，矿盐以及海盐产量飙升，同时火车，轮船等诸多运输方式的出现，让食盐的价格已经到了非常低廉的程度……低到什么程度，零售价格都是用‘分’这个单位来算的。
以松江府当地出售的普通食盐为例子，一斤普通食盐只需要五分钱！
楚元的兑换比例是一楚元等于一千分！
松江当地的一个最普通的低收入工人，月薪按照平均数算他六块五，这月收入他能买一千三百斤食盐！
在如今的大楚帝国，同等重量的食盐比大米还便宜的多！
为什么能够做到这么便宜？
除了技术进步，导致的产量大幅度增加，成本大幅度降低外，这也和帝国高层强行拉低食盐售价有关系。
具体表现就是，帝国成立之初，一年都能上缴几千万楚元利税的大楚帝国盐务总公司，在承顺四十六年里，预计利税不足五百万，降幅达到十倍之多……
而且这些利税基本也不是本土食盐业务产生的，而是盐务总公司的其他业务，比如工业用盐，调味品业务以及食盐出口业务带来的。
几十年过去了，人口翻了好多倍，食盐的整体销量增加那么多，但是盐务总公司的食盐业务利润却是无限接近于零，只能依靠附加业务来产生利税。
很简单的原因就是，帝国高层间隔几年就给食盐来一波大降价。
大楚帝国盐务总公司，一开始是为了赚钱填补财政缺口的，但是现在盐务总公司已经没有了这个使命，它的使命只剩下保障食盐供应了……就连昔年的特殊税种盐税，也在三十年代被正式取消，盐务公司后续经营的话，只需要按照常规企业一样缴纳常规的企业经营税种就行，不用和之前一样还需要缴纳特殊的盐税。
如此情况下，帝国甚至都已经少量放开了盐务业务准许民间资本进入，主要是食盐生产领域……但是因为如今的食盐生产行业利润太低，民间资本都不乐意进，所以喊了好几年的食盐放开也没啥效果！
在大楚帝国里，食盐行业早就变成了微利甚至亏损的行业……
就是因为帝国高层已经不需要盐务总公司来贡献财政收入了……而是已经找到了一个新的更好的方向来增加财政收入，那就是烟草！
大楚帝国直接把烟草行业列为了官营行业，种，制，销都属于大楚帝国烟草总公司负责。
随着海外的持续扩张，海外烟草开始进入帝国本土，然后又带起了吸烟的潮流之后，帝国高层，主要是罗志学看到了这种场景后，直接来了个烟草专营。
而随着烟民的数量持续增加，烟草行业贡献的利税非常恐怖的，早就超过了巅峰时期的盐务行业，如今每年大概能有三千多万楚元的利税呢。
为什么烟草贡献的利税这么高？
自然是因为税高啊。
目前帝国里一包纸卷烟的售价里，百分之七十都是税……这剩下的百分之三十还有一部分是烟草公司的利润，这利润也得上缴……最终帝国财政从一包烟的售价里能够得到的收入，大概是在百分之八十左右。
这可比后世诸多国家还狠的多，后世现代全球烟草行业平均税收率是百分之五十八，越是发达国家就越高！
而大楚帝国呢，光是烟草专项税就来了个百分之七十……然后还要烟草公司每年上缴利润，最终拿到手的收入超过百分之八十。
所以不管是近代还是后世现代，尤其是中等乃至发达国家里，烟草都是属于非常重要的财政收入来源。
只不过大楚帝国在烟草行业里做的更狠一些，没办法……第二次工业发展早期嘛，各种基础建设太多，帝国财政缺口太大，而民生行业又不好压榨的太狠，自然得从其他方面着手了。
按照帝国里部分专业财政人士的推算，再过几年，等抽烟的人再多一些，那么光是一个烟草收入就能够维持帝国庞大的军费开支了。
以后帝国的将军们看见了吞咽吐雾的烟民，都得肃然起敬……这都是爱国拥军的帝国臣民楷模啊！
相对于早期的食盐，如今的烟草专营，纯粹是为了获得高额财政收入用于基础建设领域。
其他领域里的专营则是多以民生为主。
如铁路行业……大楚帝国里的铁路建设之所以能够有这么大的成效，而且诸多偏僻落后的地方也能够有铁路，靠的就是铁路专营。
铁路赚钱吗？在人口密集，工商业发达的地区肯定是赚钱的，而且没少赚。
但是在人口不多，工商业不发达的地区里，铁路却是亏钱的……
尤其是那些所谓的战备铁路，有一条算一条全都是亏钱的。
比如早期的草原铁路，西北铁路，中亚铁路全都是血亏的，也就最近几年随着这些地方的人口多起来，工商业发展起来了才情况稍微好一些。
而帝国是不可能拿出这么多的财政资金用来建设偏僻落后地区的铁路的，必须采用其他手段。
什么手段？
用盈利的铁路线所获得的利润，来建设偏僻地区的铁路并维持运营，以拉动当地的经济发展。
所以才会有大楚帝国铁路总公司这么一个庞然大物的出现……这可是一个管理运营二十多万公里铁路，并在建以及拟定建设几十万公里铁路的真正庞然大物啊。
要说资产和负债，大楚帝国铁路总公司都是帝国里无数企业里当之无愧的第一名……人家光是负债就几亿楚元，很吓人的。
当然了，人家的总资产规模也更大，达到了十多亿楚元呢。
这是什么概念？
楚元含金量3.5克，按照原时空十九世纪末各国金本位货币进行换算的话，1楚元相当于零点四七八英镑，大概相当于二点三美元；
十亿楚元，大概相当于四亿七千八百万英镑，那就是二十三亿多美元
原时空里的英国到1900年，财政收入也不过以一亿英镑多点，而美国只有八九千万英镑而已。
大楚帝国铁路总公司光是负债，就抵得上十九世纪末英国或美国好几年的中央财政收入。
大楚帝国铁路总公司不管是负责还是总资产，都是很夸张的……而这样的庞然大物如果光靠大楚帝国的中央财政收入来支撑，那是不可能的……
大楚帝国的中央财政收入其实也不多，一年也才十多个亿，不可能拿好几个亿去搞什么铁路的。
但是铁路不能不修啊！
怎么办？
帝国高层的办法就是搞铁路专营，然后用银行贷款，发行铁路债券的方式来凑集资金建设铁路，再用盈利铁路的利润来偿还这些贷款，并维持亏损铁路的运营。
如此，才搞出来了二十多万公里的铁路，并且铁路建设不仅仅局限在东亚腹地，如今大楚帝国的铁路网都已经延伸到了东欧地区，并正在修建欧洲铁路干线，最终帝国的铁路将会一路通过柏林，巴黎，最终抵达英吉利海峡。
同时在其他地区也有大量铁路，甚至就连非洲那地方，帝国都修了好几条铁路，用于开发当地的矿产，嗯，主要是黄金以及开辟农场。
同时美洲地区，尤其是北美地区最近几年的铁路建设也是迅速提速，尤其是在北美东西大铁路贯通之后，北美洲的中部以及东部地区发展迅速，人口暴涨，对运输的需求也非常大，如今北美洲地区已经成为了仅次于东亚腹地的第二大铁路重点建设区域。
仅仅是目前的建成以及规划铁路线，就达到了十万公里之多，这说的可是目前……还不包括未来展开的新规划呢。
同时其他地区的铁路网建设也不少，比如印度，欧洲，中亚，西亚，北非地区等地区都有大量的铁路线在建设。
比如帝国打算从中亚铁路网往南延伸一条铁路线，然后修到科威特州的巴士拉港，再继续向西延伸到地中海沿岸，然后一路到苏伊士运河地区。
大楚帝国的铁路网规划是非常庞大的！
而这么庞大的铁路网规划，自然是为了帝国的整体经济，国防战略服务的。
如此重要的东西，自然也不可能让给民间资本来掌控。
同样的还有通讯……不管是之前的驿站体系还是现在的邮局体系，以及最近几年迅速发展的电报体系，都是属于官方直接掌控的专营业务，私营不得插足。
同样的还有一些城市基础服务行业，比如供水，公共交通，这些地方城市基础服务行业虽然名义上都是企业运营，但是这些企业都是清一色的地方官员企业，归属各省工业厅管辖的。
保障民生行业必须控制在手里，这是罗志学的底线。
同样的，未来的供电也不会是例外！
所以在看着电气化发展有了长足的进步后，尤其是在工业体系里已经开始小规模应用后，罗志学也指示了工业部方面，开始着手建设各地工业供电网络了，通过提前布局，未雨绸缪，为电气化的进一步推广奠定基础。
要发展电气化，供电问题是必须解决的，而工业部要承担起来这个责任。
如此情况下，工业部在承顺四十六年十二月二十日，也正是宣布了投资建设了多家供电公司，拟定在多个大城市以及部分中型工业城市建设供电网络，为电气化发展提供廉价方便的电力供应。
同时这多家供电企业组成了采购联盟，准备招标一系列的发电，供电设备。
之前动作不小，高喊口号要进军交流电领域的李氏电气公司也获得了招标邀请！
但是这一系列的官方举动以及招标邀请，却是让李氏制铁的公司高层不知所措……尼玛，他们心念念的供电业务，这都还没影，甚至都还没有来得及对外界公布呢，工业部竟然已经亲自下场要搞电网了！
而且随后他们又得到了一个非常重要的消息，那就是工商部以电力供应为民生行业，并天然具有垄断特性，同时为了避免重复建设浪费为由，规定企业要组建大范围的电网必须具备相应的技术资格，并获得工业部批准。
然后还不得其他企业反映过来，人家工商部就已经直接公布了获准在各省建立电网的企业名单……几十个帝国直辖领地的省份，甭管是本土省份还是海外省份，全都是算上了，但是获批企业一共才五家……而且每个省份只有一家企业获得批准。
再看详细的方案，尼玛，这获准的每个电网企业在获准省份里都获得了永久性的电网专营权……这意味着，其他企业已经无法涉足其中了。
这五家所谓的供电企业，自然是工业部前些时候才搞出来的供电企业……
之所以还分成五个供电企业，而不是弄成一个，主要还是帝国地盘太大，弄成一个企业的话管理难度太大，所以才弄了五个供电企业来，按照区域进行分区管理。
基本就是东亚腹地一家，南洋一家，北美一家，南美一家，然后中亚东欧等地一家的方式进行划分的。
这让李氏制铁的高层措手不及，最后一下子竟然都不知道要不要继续投资了……虽然交流电未来利益很大，但是这电网都不让搞了，那还搞个毛线！
五百万楚元的天价投资呢，这要是没有电网这种东西，什么时候才能收回来啊！
但是最终还是下定了决心：继续搞！
尼玛，不让我搞电网卖电，等我们把交流电设备弄出来了，再把专利墙完善后，我们就把交流电设备卖出一个天价来……到时候你们这些工业部的电网企业就乖乖给老子打工吧！
此外李氏制铁公司的高层还指望着一个备选方案……帝国直辖领地里的电网不让搞，那么行政领地呢？
好，那么行政领地也不让搞，那么那些藩属国呢？
你们工业部总不能还操心人家藩属国的民生问题吧？
尽管现在电气化设备都是属于严格出口的先进技术产品，但是一些民用终端消费品往往不会管太多的，比如灯泡估计要不了多久就会放开出口。
等以后电气化相关设备的出口管制放松了，回头他们李氏制铁公司就在那些藩属国里搞垄断电网，照样能赚翻！
总之，手握交流电相应设备专利，不怕翻了天！
因此，虽然被打了个措手不及，但是李氏制铁公司的高层并没有丧失信心，原本拟定的五百万投资还是会继续投入进去……当然也不可能是短短几年内就全部砸进去，而是准备拉长到十年持续投入……实际上就是缩减了前期投入。
毕竟单纯研发交流电设备的话，其实用不了这么多钱……他们之所以一开始敲定这么多的资金，其中相当多一部分资金都是准备用来建设电网的。
电网的投资才是花钱的大头。
而现在嘛电网不让搞了，李氏制铁公司的目标就变得很简单了，什么电网之类的先不管它。
先依靠手中的一系列交流电基础专利，再砸钱研发把交流电设备搞出来，然后把一系列交流电设备的专利也给注册了……彻底堵死后来者的道路！
大楚帝国里的大企业，甭管是官办企业还是民营企业，都喜欢这么玩……搞一大堆专利墙堵死后来者竞争对手的路。
手握交流电基础专利的李氏制铁公司，自认为天然就站在不败之地……甚至都能直接卡五大供电企业的脖子！
五大供电公司要搞供电专营，李氏制铁就搞交流电设备垄断……最后倒是要看看谁给谁打工！
除非五大供电公司不用交流电组建电网，而是用直流电组建电网！
你还别说……工业部的五大供电公司其实以开始也打算用交流电的，但是发现了李氏电气早就偷偷摸摸布局，把交流电的基础专利都给注册光了，并且不愿意放开交流电相关专利授权！
同时又因为交流电应用技术比较薄弱，李氏电气目前还没有相应的量产产品可供商用。
因此工业部的五大供电公司一番衡量后，还真就扔下了李氏电气，转身采购了一大堆三大电气公司的直流电发电设备以及其他相应设备，准备在金陵城里率先组建试验直流电供电网。
李氏制铁公司的几个高层职业经理人得知消息后，一时间都沉默了
哪怕是在当代的大楚帝国里，稍微具备电气化专业知识的人也都知道，直流电根本搞不了大规模远距离的供电网络，唯一具备这个可能性的只有交流电。
但是五大供电公司，竟然还真就准备用直流电搞电网……
李氏制铁公司的总部会议室里，烟雾弥漫之下，隐约有人嘀咕：“我们这是低估了他们？还是高估了他们？”
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不得不说，这家公司的高层管理眼光很不错，野心也是大的很。
只是想要做成的话，那么面临的问题可不小。
目前的电力应用规模都很小的，其用电规模根本就撑不起来大型电网的建设成本，加上直流电也不太适合组建大规模的电网，因此目前的直流电应用都是企业用户自己购买发电机自己发电使用。
换句话说，目前的工业市场上，根本就没有大规模电网这么一个概念。
但是李氏制铁公司却是敢先人一步，直接瞄准这个连概念都还没有的目标前进，并为此准备投入巨资。
但是……李氏制铁的管理层想破脑袋，估计也不会想到帝国的主人罗志学是个穿越者！
电气化该怎么搞这种事，甚至在电气化开启之前罗志学基本上就已经有了相应的概念。
按照罗志学的早期规划，前期的电气化各种理论研究由皇家理工学院为首，各大高校研究机构进行，搞定基本的基础理论后，由官方资本进行主导，引导市场进行前期的电气化应用。
具体则是体现在有线电报建设以及三大电气化公司以及铜陵特种材料公司。
通过有线电报的建设，发展扩大三大电气公司的技术水平，然后推动电气化进入工业领域。
等到电气化产品开始工业应用后，那么也就可以着手组建前期的供电网络，以提升发电量，降低电力供应成本，为整个工业体系大规模应用电力奠定基础。
第二次工业革命的代表就是内燃机以及电气化。
而帝国不可能说让市场自行发展的……第二次工业革命带来的不仅仅有更先进的生产力，同样因为先进的生产力还会带来财富的进一步集中化。
如果放任不管的话，那么第二次工业革命期间就会出现各种资本寡头，垄断企业，历史上的十九世纪后期的美国就是非常典型的例子。
而这种垄断的破坏力太大，同时会导致市场良性竞争消失，贫富差距会急速拉开，更重要的资本的迅速扩大会影响到帝国的基本统治稳定。
而这是帝国所无法忍受的！
工业时代里的垄断，其实和农业时代里的土地大规模兼并没什么本质区别，都会导致激烈的社会矛盾。
而这种事情是帝国高层所无法忍受的！
帝国当年是怎么建立起来的？
就是建立在土地高度兼并的明王朝的尸体上的！
大楚帝国的高层就是根据明王朝的悲惨下场，制定了一系列严苛无比的土地相关法律，以防止土地兼并，其中就有大名鼎鼎的阶梯农业税，拥有的土地越多缴纳的税收也越多，当拥有的土地多到一定程度后，土地产出都还不够交税的！
又搞出来的官田限定交易，私人购买的官田，到最后如果想要出售的话只能出售给官方，不能私下交易。
同时原本私人持有的私人性质的土地，一旦出售给官方的话，那么这片土地未来也将会变成官田，也会施行限定交易。
这些措施，再加上帝国最开始的时候通过大规模的抄没，让帝国官方拥有了整个帝国半数以上的可耕地以及绝大部分非耕地。
依靠着诸多限制政策以及大量的官田，大楚帝国才限制了土地的大规模兼并，做到了人人耕有其田。
而这一系列的政策推动也不是一帆风顺，各种反对声音以及武装对抗可是多的很，所以早年里的帝国年年平叛，杀的是人头滚滚。
这一场土地改制，是用数以百万计的性命铺就的！
而且之所以能成功，其实也离不开当初帝国是一边打内战一边搞，把很多反对者，尤其是那些中大地主的群体，直接用伪明余孽，武装抗税等名义给一股脑干掉了。
如果是统一之后再来搞这种事，大概率也是搞不成的……因为那个时候，大概率新帝国的统治阶层里已经有了大量地主出身的官员。
自己革命自己的事情很少能搞成功的。
只有在最早期，帝国的中高层还都是一群泥腿子，或者说这些泥腿子出身的帝国中高层们，还没有堕落腐化化身为权贵士绅的时候，并对传统士绅权贵还充满了仇恨的时候先干这种事。
罗志学当年就是趁着统一战争先把土地的事给解决了……那个时候干这些事情可简单了，手握军队的罗志学爱干啥干啥，基本没人反对……
帝国的很多至关重要的政策基本都是那个时候敲定下来的，比如统一农业税，阶梯农业税，官田限定买卖，食盐官营，工商业强国富国政策，教育政策，科举改革等等……
这些东西都是在统一战争时期就已经敲定了下来，并成为了基本的国策。
等到帝国统一华夏，开始接纳大量精英阶层的子弟进入统治阶层后已经无法动摇国策了。
后来帝国的工商业又发展迅速，同时罗志学又在推动对外扩张，这也就把国内的上流阶层的注意力都转移到了工商业当中去。
当代帝国的所谓工商业资本，除了官方资本以及极少数白手起家的商人外，其实大部分的民营资本他们本身就是前明王朝时期的士绅群体。
帝国杀士绅虽然杀的很狠，但是也没有说都杀光不是……这些残存下来的士绅群体抛售了他们的土地资产，然后带着这些资金进入工商业里，这也是帝国当年众多民营资本的主要来源。
工商业的发展，又反过来导致了单纯的持有土地所获得的收益没啥吸引力了，那些大商人富豪们对土地兼并自然也就没有了兴趣。
多管齐下，大楚帝国才算是真正解决了困扰了华夏地区几千年的土地兼并问题。
其中工业发展是起到了一锤定音的效果……实际上如果帝国没有开启第一次工业革命的话，依旧是一个农业国家的话，哪怕罗志学搞再完美的土地政策，实际上也不可能真正解决土地兼并问题。
数千年来，不是没有人尝试过，也不是没有聪明人想不到好的办法……而是都做不到。
农业时代里，土地就是最具价值的固定资产，同时富人们的钱也没有太多的可投资方向，这赚了钱后除了买地也没什么好的投资方向了。
这样一来，再好的政策也经不住时间的腐蚀，迟早会出问题，少则几十年，多不过一两百年这一系列的所谓农业政策就会化为泡影。
但是有了第一次工业革命就不一样了，投资工业的收益超过了投资农业，同时工商业的发展让整个经济体系庞大了，富人们的钱有了多种多样的投资方式，自然犯不着一股脑拥挤到农业里购买土地，搞什么土地兼并了。
因此……抛开现象看本质，要想全面的解决土地兼并，其实办法只有一个，那就是工业化！
其他的基本都是治标不治本！
罗志学好不容易才搞定大楚帝国的土地兼并问题，自然也不可能容忍在第二次工业革命里，出现什么私人资本垄断企业，托拉斯这些东西。
不是说不能垄断，而是不能让私人资本垄断。
尤其是在一些民生重点行业里，大楚帝国别说不准私人资本垄断了，甚至连私人资本都不让进。
比如食盐行业……到目前为止，食盐依旧属于官营产业。
大楚帝国食盐产业，随着技术的提升，矿盐以及海盐产量飙升，同时火车，轮船等诸多运输方式的出现，让食盐的价格已经到了非常低廉的程度……低到什么程度，零售价格都是用‘分’这个单位来算的。
以松江府当地出售的普通食盐为例子，一斤普通食盐只需要五分钱！
楚元的兑换比例是一楚元等于一千分！
松江当地的一个最普通的低收入工人，月薪按照平均数算他六块五，这月收入他能买一千三百斤食盐！
在如今的大楚帝国，同等重量的食盐比大米还便宜的多！
为什么能够做到这么便宜？
除了技术进步，导致的产量大幅度增加，成本大幅度降低外，这也和帝国高层强行拉低食盐售价有关系。
具体表现就是，帝国成立之初，一年都能上缴几千万楚元利税的大楚帝国盐务总公司，在承顺四十六年里，预计利税不足五百万，降幅达到十倍之多……
而且这些利税基本也不是本土食盐业务产生的，而是盐务总公司的其他业务，比如工业用盐，调味品业务以及食盐出口业务带来的。
几十年过去了，人口翻了好多倍，食盐的整体销量增加那么多，但是盐务总公司的食盐业务利润却是无限接近于零，只能依靠附加业务来产生利税。
很简单的原因就是，帝国高层间隔几年就给食盐来一波大降价。
大楚帝国盐务总公司，一开始是为了赚钱填补财政缺口的，但是现在盐务总公司已经没有了这个使命，它的使命只剩下保障食盐供应了……就连昔年的特殊税种盐税，也在三十年代被正式取消，盐务公司后续经营的话，只需要按照常规企业一样缴纳常规的企业经营税种就行，不用和之前一样还需要缴纳特殊的盐税。
如此情况下，帝国甚至都已经少量放开了盐务业务准许民间资本进入，主要是食盐生产领域……但是因为如今的食盐生产行业利润太低，民间资本都不乐意进，所以喊了好几年的食盐放开也没啥效果！
在大楚帝国里，食盐行业早就变成了微利甚至亏损的行业……
就是因为帝国高层已经不需要盐务总公司来贡献财政收入了……而是已经找到了一个新的更好的方向来增加财政收入，那就是烟草！
大楚帝国直接把烟草行业列为了官营行业，种，制，销都属于大楚帝国烟草总公司负责。
随着海外的持续扩张，海外烟草开始进入帝国本土，然后又带起了吸烟的潮流之后，帝国高层，主要是罗志学看到了这种场景后，直接来了个烟草专营。
而随着烟民的数量持续增加，烟草行业贡献的利税非常恐怖的，早就超过了巅峰时期的盐务行业，如今每年大概能有三千多万楚元的利税呢。
为什么烟草贡献的利税这么高？
自然是因为税高啊。
目前帝国里一包纸卷烟的售价里，百分之七十都是税……这剩下的百分之三十还有一部分是烟草公司的利润，这利润也得上缴……最终帝国财政从一包烟的售价里能够得到的收入，大概是在百分之八十左右。
这可比后世诸多国家还狠的多，后世现代全球烟草行业平均税收率是百分之五十八，越是发达国家就越高！
而大楚帝国呢，光是烟草专项税就来了个百分之七十……然后还要烟草公司每年上缴利润，最终拿到手的收入超过百分之八十。
所以不管是近代还是后世现代，尤其是中等乃至发达国家里，烟草都是属于非常重要的财政收入来源。
只不过大楚帝国在烟草行业里做的更狠一些，没办法……第二次工业发展早期嘛，各种基础建设太多，帝国财政缺口太大，而民生行业又不好压榨的太狠，自然得从其他方面着手了。
按照帝国里部分专业财政人士的推算，再过几年，等抽烟的人再多一些，那么光是一个烟草收入就能够维持帝国庞大的军费开支了。
以后帝国的将军们看见了吞咽吐雾的烟民，都得肃然起敬……这都是爱国拥军的帝国臣民楷模啊！
相对于早期的食盐，如今的烟草专营，纯粹是为了获得高额财政收入用于基础建设领域。
其他领域里的专营则是多以民生为主。
如铁路行业……大楚帝国里的铁路建设之所以能够有这么大的成效，而且诸多偏僻落后的地方也能够有铁路，靠的就是铁路专营。
铁路赚钱吗？在人口密集，工商业发达的地区肯定是赚钱的，而且没少赚。
但是在人口不多，工商业不发达的地区里，铁路却是亏钱的……
尤其是那些所谓的战备铁路，有一条算一条全都是亏钱的。
比如早期的草原铁路，西北铁路，中亚铁路全都是血亏的，也就最近几年随着这些地方的人口多起来，工商业发展起来了才情况稍微好一些。
而帝国是不可能拿出这么多的财政资金用来建设偏僻落后地区的铁路的，必须采用其他手段。
什么手段？
用盈利的铁路线所获得的利润，来建设偏僻地区的铁路并维持运营，以拉动当地的经济发展。
所以才会有大楚帝国铁路总公司这么一个庞然大物的出现……这可是一个管理运营二十多万公里铁路，并在建以及拟定建设几十万公里铁路的真正庞然大物啊。
要说资产和负债，大楚帝国铁路总公司都是帝国里无数企业里当之无愧的第一名……人家光是负债就几亿楚元，很吓人的。
当然了，人家的总资产规模也更大，达到了十多亿楚元呢。
这是什么概念？
楚元含金量3.5克，按照原时空十九世纪末各国金本位货币进行换算的话，1楚元相当于零点四七八英镑，大概相当于二点三美元；
十亿楚元，大概相当于四亿七千八百万英镑，那就是二十三亿多美元
原时空里的英国到1900年，财政收入也不过以一亿英镑多点，而美国只有八九千万英镑而已。
大楚帝国铁路总公司光是负债，就抵得上十九世纪末英国或美国好几年的中央财政收入。
大楚帝国铁路总公司不管是负责还是总资产，都是很夸张的……而这样的庞然大物如果光靠大楚帝国的中央财政收入来支撑，那是不可能的……
大楚帝国的中央财政收入其实也不多，一年也才十多个亿，不可能拿好几个亿去搞什么铁路的。
但是铁路不能不修啊！
怎么办？
帝国高层的办法就是搞铁路专营，然后用银行贷款，发行铁路债券的方式来凑集资金建设铁路，再用盈利铁路的利润来偿还这些贷款，并维持亏损铁路的运营。
如此，才搞出来了二十多万公里的铁路，并且铁路建设不仅仅局限在东亚腹地，如今大楚帝国的铁路网都已经延伸到了东欧地区，并正在修建欧洲铁路干线，最终帝国的铁路将会一路通过柏林，巴黎，最终抵达英吉利海峡。
同时在其他地区也有大量铁路，甚至就连非洲那地方，帝国都修了好几条铁路，用于开发当地的矿产，嗯，主要是黄金以及开辟农场。
同时美洲地区，尤其是北美地区最近几年的铁路建设也是迅速提速，尤其是在北美东西大铁路贯通之后，北美洲的中部以及东部地区发展迅速，人口暴涨，对运输的需求也非常大，如今北美洲地区已经成为了仅次于东亚腹地的第二大铁路重点建设区域。
仅仅是目前的建成以及规划铁路线，就达到了十万公里之多，这说的可是目前……还不包括未来展开的新规划呢。
同时其他地区的铁路网建设也不少，比如印度，欧洲，中亚，西亚，北非地区等地区都有大量的铁路线在建设。
比如帝国打算从中亚铁路网往南延伸一条铁路线，然后修到科威特州的巴士拉港，再继续向西延伸到地中海沿岸，然后一路到苏伊士运河地区。
大楚帝国的铁路网规划是非常庞大的！
而这么庞大的铁路网规划，自然是为了帝国的整体经济，国防战略服务的。
如此重要的东西，自然也不可能让给民间资本来掌控。
同样的还有通讯……不管是之前的驿站体系还是现在的邮局体系，以及最近几年迅速发展的电报体系，都是属于官方直接掌控的专营业务，私营不得插足。
同样的还有一些城市基础服务行业，比如供水，公共交通，这些地方城市基础服务行业虽然名义上都是企业运营，但是这些企业都是清一色的地方官员企业，归属各省工业厅管辖的。
保障民生行业必须控制在手里，这是罗志学的底线。
同样的，未来的供电也不会是例外！
所以在看着电气化发展有了长足的进步后，尤其是在工业体系里已经开始小规模应用后，罗志学也指示了工业部方面，开始着手建设各地工业供电网络了，通过提前布局，未雨绸缪，为电气化的进一步推广奠定基础。
要发展电气化，供电问题是必须解决的，而工业部要承担起来这个责任。
如此情况下，工业部在承顺四十六年十二月二十日，也正是宣布了投资建设了多家供电公司，拟定在多个大城市以及部分中型工业城市建设供电网络，为电气化发展提供廉价方便的电力供应。
同时这多家供电企业组成了采购联盟，准备招标一系列的发电，供电设备。
之前动作不小，高喊口号要进军交流电领域的李氏电气公司也获得了招标邀请！
但是这一系列的官方举动以及招标邀请，却是让李氏制铁的公司高层不知所措……尼玛，他们心念念的供电业务，这都还没影，甚至都还没有来得及对外界公布呢，工业部竟然已经亲自下场要搞电网了！
而且随后他们又得到了一个非常重要的消息，那就是工商部以电力供应为民生行业，并天然具有垄断特性，同时为了避免重复建设浪费为由，规定企业要组建大范围的电网必须具备相应的技术资格，并获得工业部批准。
然后还不得其他企业反映过来，人家工商部就已经直接公布了获准在各省建立电网的企业名单……几十个帝国直辖领地的省份，甭管是本土省份还是海外省份，全都是算上了，但是获批企业一共才五家……而且每个省份只有一家企业获得批准。
再看详细的方案，尼玛，这获准的每个电网企业在获准省份里都获得了永久性的电网专营权……这意味着，其他企业已经无法涉足其中了。
这五家所谓的供电企业，自然是工业部前些时候才搞出来的供电企业……
之所以还分成五个供电企业，而不是弄成一个，主要还是帝国地盘太大，弄成一个企业的话管理难度太大，所以才弄了五个供电企业来，按照区域进行分区管理。
基本就是东亚腹地一家，南洋一家，北美一家，南美一家，然后中亚东欧等地一家的方式进行划分的。
这让李氏制铁的高层措手不及，最后一下子竟然都不知道要不要继续投资了……虽然交流电未来利益很大，但是这电网都不让搞了，那还搞个毛线！
五百万楚元的天价投资呢，这要是没有电网这种东西，什么时候才能收回来啊！
但是最终还是下定了决心：继续搞！
尼玛，不让我搞电网卖电，等我们把交流电设备弄出来了，再把专利墙完善后，我们就把交流电设备卖出一个天价来……到时候你们这些工业部的电网企业就乖乖给老子打工吧！
此外李氏制铁公司的高层还指望着一个备选方案……帝国直辖领地里的电网不让搞，那么行政领地呢？
好，那么行政领地也不让搞，那么那些藩属国呢？
你们工业部总不能还操心人家藩属国的民生问题吧？
尽管现在电气化设备都是属于严格出口的先进技术产品，但是一些民用终端消费品往往不会管太多的，比如灯泡估计要不了多久就会放开出口。
等以后电气化相关设备的出口管制放松了，回头他们李氏制铁公司就在那些藩属国里搞垄断电网，照样能赚翻！
总之，手握交流电相应设备专利，不怕翻了天！
因此，虽然被打了个措手不及，但是李氏制铁公司的高层并没有丧失信心，原本拟定的五百万投资还是会继续投入进去……当然也不可能是短短几年内就全部砸进去，而是准备拉长到十年持续投入……实际上就是缩减了前期投入。
毕竟单纯研发交流电设备的话，其实用不了这么多钱……他们之所以一开始敲定这么多的资金，其中相当多一部分资金都是准备用来建设电网的。
电网的投资才是花钱的大头。
而现在嘛电网不让搞了，李氏制铁公司的目标就变得很简单了，什么电网之类的先不管它。
先依靠手中的一系列交流电基础专利，再砸钱研发把交流电设备搞出来，然后把一系列交流电设备的专利也给注册了……彻底堵死后来者的道路！
大楚帝国里的大企业，甭管是官办企业还是民营企业，都喜欢这么玩……搞一大堆专利墙堵死后来者竞争对手的路。
手握交流电基础专利的李氏制铁公司，自认为天然就站在不败之地……甚至都能直接卡五大供电企业的脖子！
五大供电公司要搞供电专营，李氏制铁就搞交流电设备垄断……最后倒是要看看谁给谁打工！
除非五大供电公司不用交流电组建电网，而是用直流电组建电网！
你还别说……工业部的五大供电公司其实以开始也打算用交流电的，但是发现了李氏电气早就偷偷摸摸布局，把交流电的基础专利都给注册光了，并且不愿意放开交流电相关专利授权！
同时又因为交流电应用技术比较薄弱，李氏电气目前还没有相应的量产产品可供商用。
因此工业部的五大供电公司一番衡量后，还真就扔下了李氏电气，转身采购了一大堆三大电气公司的直流电发电设备以及其他相应设备，准备在金陵城里率先组建试验直流电供电网。
李氏制铁公司的几个高层职业经理人得知消息后，一时间都沉默了
哪怕是在当代的大楚帝国里，稍微具备电气化专业知识的人也都知道，直流电根本搞不了大规模远距离的供电网络，唯一具备这个可能性的只有交流电。
但是五大供电公司，竟然还真就准备用直流电搞电网……
李氏制铁公司的总部会议室里，烟雾弥漫之下，隐约有人嘀咕：“我们这是低估了他们？还是高估了他们？”
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